タグ：自動誘導機能（ＮＡＶモード）
-
パイロットの作業量を軽減するオートパイロットの歴史
詳細を見る◆パイロットの作業量を軽減するオートパイロットの歴史 ボーイングＢ－７２７のオートパイロットをコントルールするパネルには、ノブ１つで飛行機をコントロールすることができるように…
◆パイロットの作業量を軽減するオートパイロットの歴史 ボーイングＢ－７２７のオートパイロットをコントルールするパネルには、ノブ１つで飛行機をコントロールすることができるように…
乗客と貨物を載せて空を飛ぶためには、飛行機は自動車の数千倍～数万倍もの量の燃料を…
個人差はありますが、高度１万メートルでは１～２分で、１万５０００メートルでは１５…
さて、羽田空港では、ようやく着陸ができるくらいにまで天候が回復しました。しかし依…
旅客機の胴体は、太さによって、３種類に分けられています。 ジャンボ機（ボー…
離陸して一時間もすると、機内にはいい香りが漂ってきます。 最近では、機内食…
空港にある滑走路の両端に「２桁」の数字が書かれてあるのをご存知でしょうか。たとえ…
操縦を担当するパイロット、つまりＰＦが外部点検をしている間、操縦を担当しないパイ…
航空運賃は購入するタイミングによって大きな価格差があることをご存知でしょうか。 …
アメリカに、ホンダ・エアクラフト・カンパニー（ＨＡＣＩ）という会社があります。 …
超音速旅客機コンコルドという名前を聞いたことがある方も多いと思います。 イ…
Copyright © 飛行機の素朴な疑問を集めてみたら・・・ All rights reserved.