タグ：気密性
-
旅客機のドアが飛行中に絶対開かない理由と仕組み
詳細を見る旅客機が電車や自動車などの乗り物と大きく異なっているのは「胴体にむやみに開口部をつくってはならない」ということです。電車や自動車は、乗り物の中と外の環境が極端に違ったりはしませんが…
旅客機が電車や自動車などの乗り物と大きく異なっているのは「胴体にむやみに開口部をつくってはならない」ということです。電車や自動車は、乗り物の中と外の環境が極端に違ったりはしませんが…
チェジュ航空は、２００５年に韓国で初めてのＬＣＣとして設立されました。設立当初は…
フライト中も、離着陸で滑走路を走行するときも、航空機のスピードは一般車両とは比べ…
日本にもだいぶLCCが根付いてきて、路線も会社も選択肢が増えてきました。 …
飛行機を見たいと思ったら、まずは空港へ足を運ぶ方が多いと思います。 でも首…
海外に行くに当たってＬＣＣを利用しようとする場合、チケットの予約や購入は自分でイ…
巡航中はオントップ（業界用語で「雲の上」の意味）だったのが、降下途中から雲中飛行…
「昇降舵」は、水平尾翼の後部についている可動翼です。エレベーターとも呼ばれる、名…
「無人飛行機による配送の実用化」については、世界各地でさまざまな試みが行われてい…
将来的に太平洋を航行する便の平均フライト時間が少し長くなるという興味深い研究が発…
近年、日本国内のみならず世界で格安航空会社（LCC）をはじめ、新興航空会社が新規…
Copyright © 飛行機の素朴な疑問を集めてみたら・・・ All rights reserved.